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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Questo pneumatico può essere utilizzato su superfici asciutte, da ghiaia fine a grossa.
- Lo strato aggiuntivo antiforatura riduce il rischio di forature.
- Per ottenere i migliori risultati, questo copertone può essere utilizzato tubeless.
- La mescola di gomma è stata ottimizzata per una buona combinazione di resistenza al rotolamento e aderenza.
- Quando è estremamente fangoso, questo pneumatico manca di aderenza.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Vredestein |
Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato | |
28 inch | |
Uso del copertone
|
Gravel |
Sì | |
Pieghevole | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ |
Descrizione
Descrizione
Tecnologie
Technologia TriCompLa tecnologia TriComp è già presente negli pneumatici per bici da strada di Vredestein, ma con l'Aventura, questa tecnologia è già stata introdotta nel mondo gravel. Il battistrada offre diverse mescole di gomma. Il battistrada ha una mescola più dura e quindi assicura una minore resistenza al rotolamento. Poiché i tasselli sui lati del battistrada sono fatti di una mescola più morbida, ti danno una migliore presa in curva. In breve, è la tecnologia TriComp ad essere responsabile della versatilità di questo pneumatico.
Tubeless Ready
Il copertone Vredestein Aventura è adatto a una configurazione tubeless (è anche compatibile con camera d'aria). L' Aventura è dotato di uno strato di protezione Sportex (SPL). Questo strato SPL è responsabile dell'eccellente resistenza alle forature dello pneumatico, soprattutto in configurazione tubeless. Questa configurazione tubeless beneficia anche di una minore resistenza al rotolamento, un maggiore comfort e una migliore aderenza. Poiché gli pneumatici tubeless richiedono meno pressione, potrai godere di una migliore aderenza su terreni più morbidi.
Peso :
• 410 grammi (38-622)
• 450 grammi (44-622)
Il peso dichiarato dal produttore può differire dal peso reale. La differenza è di solito minima e dovuta a variazioni nel processo di produzione.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Pneumatico ideale per la ghiaia nei Paesi Bassi, soprattutto in combinazione con asfalto e strada.
In precedenza ho utilizzato pneumatici di altre marche e mi sono sembrati "fangosi", soprattutto sull'asfalto tra le strisce di ghiaia. Questo pneumatico è piacevole e veloce sull'asfalto e va bene su ghiaia e fango.
Pro e Contro
5 / 5
Numero 1 tra gli pneumatici per ghiaia
Lo pneumatico è molto guidabile su tutti i terreni (compreso l'asfalto). La resistenza alle forature è al top
Pro e Contro
5 / 5
Fascia superiore
Corrisponde alle mie aspettative
Pro e Contro
5 / 5
Consigliato per superfici asciutte.
Il montaggio è stato molto agevole, con una durata di 45 minuti con una semplice pompa a pavimento. La resistenza al rotolamento è formidabile su asfalto e sentieri forestali leggeri, mentre su sentieri più umidi o fangosi l'aderenza sarà forse peggiore nonostante il profilo più largo sui bordi esterni dello pneumatico.
Pro e Contro
4 / 5
Prodotto top
Soddisfa completamente le mie aspettative!
Pro e Contro
5
Pneumatico ideale per la ghiaia nei Paesi Bassi, soprattutto in combinazione con asfalto e strada.
In precedenza ho utilizzato pneumatici di altre marche e mi sono sembrati "fangosi", soprattutto sull'asfalto tra le strisce di ghiaia. Questo pneumatico è piacevole e veloce sull'asfalto e va bene su ghiaia e fango.
-
Affidabile sulla ghiaia
-
Pneumatico ideale per i Paesi Bassi
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Veloce sull'asfalto
5
Consigliato per superfici asciutte.
Il montaggio è stato molto agevole, con una durata di 45 minuti con una semplice pompa a pavimento. La resistenza al rotolamento è formidabile su asfalto e sentieri forestali leggeri, mentre su sentieri più umidi o fangosi l'aderenza sarà forse peggiore nonostante il profilo più largo sui bordi esterni dello pneumatico.
-
Buona aderenza su sabbia/sentieri forestali
-
Facile montaggio con pompa a pavimento
-
Non perde quasi mai pressione
-
Dopo 500 km non sono ancora state trovate.
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Vredestein Aventura | WTB Byway Road TCS | Schwalbe G-One RS | Schwalbe G-One R | |
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Larghezza ruota | 38 mm / 44 mm / 1.70 inch | 40 mm / 44 mm / 1.70 inch / 47 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch |
Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto |
Misura Ruota | 28 inch | 27,5 inch / 28 inch | 28 inch | 28 inch |
Uso del copertone | Gravel | Gravel | Gravel | |
ETRTO | 38-622 / 44-622 | 40-622 / 44-622 / 47-584 | 40-622 / 45-622 | |
Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
45,32 | 44,31 | Da 49,36 | 54,40 | |
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